Voiture ancienne
Voiture de collection, Crit'Air et ZFE : peut-on circuler ?
Vignette Crit'Air, zones à faibles émissions et dérogations pour les voitures de collection : la méthode pour vérifier avant d'aller à un salon en ville.
Paris, Lyon, Grenoble, Strasbourg… Pour se rendre à un salon ou un rassemblement en ville avec une voiture ancienne, la question des zones à faibles émissions (ZFE) se pose de plus en plus souvent. Une voiture de collection peut-elle entrer dans une ZFE ? Quelle vignette Crit'Air demander ? La réponse dépend surtout de la ville. Voici comment s'y retrouver, sans affirmer de règle qui varierait d'un territoire à l'autre.
Rappel : ce qu'est une ZFE
Une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) est un territoire dans lequel la circulation de certains véhicules est limitée, selon leur classement Crit'Air. La vignette Crit'Air, ou certificat qualité de l'air, classe les véhicules de 0 (électrique) à 5 selon leur motorisation et leur date de première immatriculation. Les voitures les plus anciennes, immatriculées avant 1997 pour l'essence et avant 2001 pour le diesel, sont dites « non classées » et n'ont pas droit à une vignette.
Dans une ZFE, la vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler, et chaque collectivité fixe les catégories autorisées, les horaires et les dérogations. Ces règles évoluent régulièrement, au gré des décisions locales et nationales.
Une voiture de collection a-t-elle une vignette Crit'Air ?
Pas en tant que telle. La vignette dépend de la motorisation et de la date de première immatriculation, pas du statut « collection ». La plupart des voitures de plus de 30 ans sont donc non classées. C'est précisément pour cette raison que des dérogations propres aux véhicules de collection ont été prévues dans de nombreuses ZFE.
Les dérogations pour les véhicules de collection
La fiche officielle de service-public sur la vignette Crit'Air renvoie vers la mairie ou la collectivité pour connaître les règles applicables aux véhicules de collection. En pratique, plusieurs ZFE prévoient une dérogation pour les véhicules dont la carte grise porte la mention « véhicule de collection ». Une proposition de loi déposée à l'Assemblée nationale relevait toutefois que ces dérogations ne concernaient que les véhicules avec une carte grise de collection et seulement dans certaines ZFE, et qu'elles devaient être négociées localement.
Conséquence directe : une voiture ancienne restée en carte grise « normale » ne bénéficie généralement pas de ces dérogations. C'est l'un des arguments qui poussent des propriétaires à passer en carte grise de collection.
La méthode pour vérifier avant de partir
- Repérez si votre trajet traverse une ZFE : la carte officielle des ZFE est disponible sur le site du ministère de la Transition écologique.
- Consultez le règlement de la collectivité : site de la métropole ou de la ville, rubrique ZFE. Cherchez le mot « collection » dans la liste des dérogations.
- Vérifiez si la dérogation est automatique ou sur demande : certaines s'appliquent dès que la carte grise porte la mention collection, d'autres demandent une démarche préalable.
- Conservez la preuve : gardez la carte grise et, le cas échéant, la dérogation à bord.
- Regardez les horaires : certaines ZFE ne s'appliquent qu'en semaine ou en journée. Un rassemblement le dimanche matin peut ne pas être concerné, à vérifier au cas par cas.
Exemple : se rendre à un salon parisien
Rétromobile et le Mondial de l'Auto se tiennent à la Porte de Versailles, à l'intérieur du périmètre de la ZFE de la métropole du Grand Paris. Avant de venir avec une voiture ancienne, vérifiez sur le site de la ville de Paris et de la métropole la règle en vigueur à la date du salon pour les véhicules de collection. Si votre voiture n'en relève pas, la solution la plus sûre reste souvent de la garer hors du périmètre et de finir en transports en commun : la Porte de Versailles est desservie par la ligne 12 du métro et les tramways T2 et T3b.
Et à l'étranger ?
Les pays voisins ont leurs propres règles : vignette environnementale (Umweltplakette) obligatoire dans de nombreuses villes allemandes, zones de basses émissions à Bruxelles, Anvers ou Gand, zones à trafic limité dans les centres historiques italiens. Les exceptions pour les voitures anciennes existent dans certains pays, mais elles ont leurs propres conditions : renseignez-vous sur le site officiel de la ville avant de partir vers un rendez-vous à l'étranger.
Ce qu'il faut retenir
| Situation | À faire |
|---|---|
| Voiture de plus de 30 ans en carte grise collection | Vérifier la dérogation « collection » de la ZFE concernée |
| Voiture ancienne en carte grise normale | Considérer qu'elle relève des règles Crit'Air ordinaires |
| Voiture récente | Commander la vignette Crit'Air sur le site officiel uniquement |
| Déplacement à l'étranger | Vérifier vignette locale et exceptions sur le site de la ville |
Attention aux faux sites : la vignette Crit'Air se commande uniquement sur le site officiel certificat-air.gouv.fr, à un tarif réglementé. Les intermédiaires facturent souvent beaucoup plus cher le même document.
Pour préparer votre trajet, estimez aussi carburant et péages avec le calculateur de budget de trajet, et retrouvez les prochains rendez-vous dans l'agenda.